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中國沿海(散貨)運輸市場周評(2009年7月10日)   (2009-7-17)
 
                   中國沿海(散貨)運輸市場周評
                   (2009年7月10日)
 
                     (煤礦運價低位盤整  沿海綜指反彈暫緩)
 
        受煤炭、礦石運價走勢影響,本周沿海散貨運輸市場行情波動整理,7月8日,上海航運交易所發布的沿海(散貨)運價指數報1025.99點,較上周微降0.85%。
        國家電網最新統計顯示,六月份全國發電量翻紅至同比增長3.6%。七月份,南方地區進入盛夏季節,空調用電量將繼續提高,但尚無更多跡象表明工業用電量有明顯好轉。我國居民消費物價指數(CPI)和我國工業品出廠價格指數(PPI)數據仍不樂觀,盡管6月份正式數據還未公布,各大機構已作出預測,CPI仍谷底徘徊,跌幅為1.3%~1.5%,PPI跌幅擴大為7.5%~7.6%。本周主要電廠電煤消耗略有減少,煤炭庫存充足。秦皇島港煤炭港存繼續回升,截至7月8日為673萬噸。主要受夏季社會用電量剛性增加影響,沿海煤炭運量有所增加,運輸市場行情基本平穩,部分航線市場運價上漲。黃驊至上海航線市場運價較上周上漲1元/噸,為28元/噸,運價指數報收于1004.26點,較上周上升1.69%。個別船公司今年長期協議運價延至本周簽定,秦皇島至福州航線運價指數出現下調。7月8日,沿海煤炭貨種運價指數報收于1103.92點,較上周下降0.44%。
        全國主要港口鐵礦石庫存總量緩慢下降,截至7月3日為6935萬噸。本周沿海金屬礦石運輸基本平穩,個別航線運價波動。7月8日,貨種運價指數報收于955.43點,較上周下降4.20%。由于長協礦談判結果不明朗,三巨頭又停供現貨礦,印度、澳洲等地的現貨礦持續漲價。自去年第四季度起,國內鋼廠的礦石采購基本轉向現貨市場,目前礦石現貨價格已基本與長協價格持平。
        本周沿海原油、成品油運輸市場行情保持平穩。受國際油價持續上漲推動,發改委6月29日再次上調了汽油和柴油價格。全球經濟動蕩以及未來油價可能走高的預計,在成品油貿易商中引發一定的觀望情緒。
 
 
宋杰人   摘自上海航運交易所信息部
 
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