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中國沿海(散貨)運輸市場周評(2009年6月26日)   (2009-6-29)
 
                   中國沿海(散貨)運輸市場周評
                   (2009年6月26日)
 
                     (干貨運價指數回升  沿海綜指微幅上調)
 
        已連續下跌一個多月的沿海運輸行情,本周止跌。6月24日,上海航運交易所發布的沿海(散貨)運價指數報1012.86點,較上周微漲0.34%。其中,原油、成品油貨種運價指數保持平穩,金屬礦石、糧食、煤炭貨種運價指數出現不同程度的回升態勢。
        本周,沿海電廠日耗煤量較上周有所上升,存煤量略有下降,但庫存水平仍屬較高。據統計,6月中旬,全國日均發電量同比上升3.8%,東南沿海地區發電量有回升趨勢,其中浙江、上海發電量降幅收窄。據市場分析,近期用電量上升是受高溫天氣及經濟階段性回暖影響所致。港口方面反映,煤炭資源尚可,但市場需求未有根本性好轉,有些港口煤炭場存較上周上揚。船舶在港停航仍然較多,運營船舶稀疏,市場運價在底部盤整,船公司繼續低價位運營。本周沿海煤炭運輸不同航線、不同噸級船舶市場煤炭運價漲跌不一,運價表現錯綜復雜。6月24日,秦皇島至廣州、天津至寧波、天津/京唐至上海運價指數分別報收于961.12點、1203.60點、1128.84點,較上周分別上漲1.37%、1.56%、0.32%;秦皇島至上海、寧波,黃驊至上海航線運價指數則較上周有所下跌。
        本周沿海金屬礦石運輸市場行情略有回升。據悉,由于鐵礦石進口猛增,導致我國北方主要鐵礦石接卸港庫存高漲,船舶錨地壓船、船舶滯期現象嚴重。港口反映,近期大量進口鐵礦石主要運至國內中小鋼廠,但連續、大量的集中到港量使中小鋼廠難以消化。
        受南方銷區飼料企業近期采購相對積極影響,除大連港成交相對清淡外,其余港口交易頻繁,北方港口玉米價格出現小幅走強趨勢。本周沿海糧食運輸需求有所提升,6月24日,營口至深圳糧食運價指數報收604.51點,較上周上漲3.12%。
        本周,沿海原油、成品油運輸市場行情平穩,運量有所增多。據統計,從去年第四季度至今,全國柴油消費水平比去年前3個季度的平均消費水平下降了近20%左右。
            
 
宋杰人摘自 上海航運交易所信息部
 
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