首  頁      集團網站     [郵箱登陸]  
  公司新聞
  行業新聞
  圖片新聞
   
首 頁 / 新聞中心 / 行業新聞
 
中國沿海(散貨)運輸市場周評(2009年6月5日)   (2009-6-15)
 
                   中國沿海(散貨)運輸市場周評
                  (2009年6月5日)
 
                        (煤炭運價跌幅收窄 沿海綜指低位整理)
 
        進入6月份,國內沿海干散貨運輸市場仍難有起色,在煤炭、糧食、金屬礦石三大貨種運價輪番回落的情況下,反彈、震蕩、尋底的行情將是近期沿海干散貨運輸市場的主基調。6月3日,上海航運交易所發布的沿海(散貨)運價指數報收于1023.98點,較上周下跌1.58%。
        6月份第一周,沿海煤炭運輸市場行情延續了5月份以來的弱勢下行走勢,不少煤炭航線市場運價繼續下跌,但跌幅較前幾周有所收窄。本周,沿海煤炭運輸市場部分航線市場運價繼續回落,其中天津-南通,天津-寧波煤炭航線市場運價分別為34元/噸、31元/噸,較上周均下跌1元/噸。6月3日,天津-南通,天津-寧波煤炭航線運價指數分別報收于1270.73點、1197.43點,與上周相比,分別下跌2.34%和1.02%。
        從船公司獲悉,目前沿海煤炭運輸市場疲軟之勢短時間內難有改觀,即使市場運價出現反彈,但空間有限。同時,與以往同時段相比,市場運輸需求的減少和近期國際原油價格持續反彈,給船公司運營成本造成較大影響,各種不利的因素促成了沿海煤炭運輸市場中買方市場優勢明顯,船公司之間市場攬貨變得尤為激烈。
        國家電網公司的最新統計數據顯示,全國5月份發電量為2897.19億千瓦時,同比減少3.54%,降幅較4月份收窄0.01個百分點。在港口方面,6月3日秦皇島港煤炭庫存在500萬噸左右,較上周有所增加,目前下水的主要仍以計劃煤為主,船舶壓港現象還是存在。
        本周沿海糧食運輸市場相關航線運價止跌,但整個沿海糧食運輸市場仍然處在弱勢盤整的行情中。6月3日,沿海糧食運價指數報收于645.33點,與上周持平。目前國內養殖業回暖進程緩慢,南方部分地區港口玉米庫存偏高,市場玉米消化能力有限,所以,近期貿易商走貨也不太積極,北方一些港口玉米發運量不多,加之沿海煤炭運輸市場的不景氣,這些都因素均影響了近期沿海糧食運輸市場運價的走勢。
 
 
宋杰人摘自  上海航運交易所信息部
 
[ 返回 ]
Copyright ? 2014 浙江省海運集團浙海海運有限公司 All rights reserved. 備案號:浙ICP備10045257號
赛车pk10技巧