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中國沿海(散貨)運輸市場周評(2009年5月22日)   (2009-5-25)
 
 

           中國沿海(散貨)運輸市場周評

        (2009522

         (煤炭運價繼續回落 沿海綜指再創新低) 

本周,沿海煤炭、金屬礦石、糧食運價小幅下滑,沿海運輸市場行情繼續呈下跌態勢,520,上海航運交易所發布的沿海(散貨)運價指數繼續探底,再創新低,報收于1057.34點,比上周下滑2.68%。

本周沿海主要電廠存煤量較上周上升8.1%。煤炭需求沒有明顯提升,運輸市場行情仍處于低位運行,主要航線煤炭運價不同程度下跌,其中秦皇島廣州航線運價指數報收于1009.39點,較上周下跌6.55%;秦皇島寧波航線運價指數報收于1000.81點,下跌1.2%。據悉,進入2009年,山西限產穩價的力度加大,煤炭外運量減少,受此影響,秦皇島港晉煤調進量減少很多。截至514,秦皇島港錨地拋錨待泊或等煤的船舶多達100艘。另外,據海關人士分析,由于中國國內產煤大省限產保價,電煤合同懸而未決等因素,導致國產煤炭價格堅挺不降,與海外煤炭價格倒掛明顯,加之今年以來國際海運費價格持續下降,也推動了煤炭進口的快速增長。20091-4月份,經廣東口岸進口煤648.5萬噸,同比增長27.7%。

本周金屬礦石運輸市場行情下滑,520金屬礦石運價指數報收于1052.8點,較上周下跌2.0%。其中北侖至南通航線運價指數報收于1039.59點,較上周下跌6.61%。海關最新數據顯示,4月份鐵礦石進口5700萬噸,同比增長33%。工信部近日發文要求,中鋼協和五礦商會要研究進一步減少進口鐵礦石中間貿易商數量的措施,具有進口鐵礦石資質的企業要根據國內鋼鐵生產的實際需求,正確把握進口鐵礦石的數量和節奏,避免盲目大量進口。

受生豬、雞鴨以及水產養殖等終端市場需求不旺影響,飼料企業商采購較為理性。部分飼料企業目前均保持滿倉狀態。北方港口近期發貨較少。玉米市場成交情況仍顯清淡。本周糧食運輸市場行情下落,520糧食運價指數報收于686.61點,較上周下跌2.97%。 

 

宋杰人摘自    上海航運交易所信息部
 
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