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中國沿海(散貨)運輸市場周評(2009年5月15日)   (2009-5-21)
 
                   中國沿海(散貨)運輸市場周評
                  (2009年5月15日)
 
                    (煤炭運價小幅下調  沿海綜指基本平穩)
 
        本周沿海散貨運輸市場的行情基本平穩,僅煤炭運價波動下降,5月13日,上海航運交易所發布的沿海(散貨)運價指數報1086.46點,較上周微降0.96%。
        發電企業近期對電煤的需求處于下降或低弱狀態,煤炭供需低位平衡,鐵路、港口發運量有所下降,秦皇島港的煤炭港存量進入5月以來有所回升,沿海煤炭運輸市場多數航線的市場運價仍有下調。5月13日,沿海煤炭貨種運價指數報收于1166.49點,較上周下跌1.54%。其中,秦皇島至上海、秦皇島至寧波航線運價指數分別報收于1327.30點、1012.95點,較上周下跌2.69%、3.10%,兩條航線的市場運價均為29元/噸,較上周分別下跌2元/噸、1元/噸。
        本周沿海金屬礦石運輸行情平穩,貨種運價指數報收于1074.31點。最新海關快報顯示,4月份我國鐵礦石進口5700萬噸,比三月份增加492萬噸,再創歷史新高。5月初的國內鋼材價格指數較3月末上漲4%,市場同時出現幾大主流鋼廠即將提價的傳聞,引發業內人士樂觀預期和擴產沖動。國內鋼鐵業沒有實質性回暖,缺乏需求支撐的擴產令人擔憂。工信部近日下發了《關于遏制鋼鐵行業產量過快增長的緊急通報》,提出對盲目擴大生產的鋼鐵企業,要商請商業銀行減少或停止貸款。
        目前北方港口玉米市場依然呈現有價無市狀態,多數企業基本停收,等待后市國家臨儲玉米的銷售政策。南方銷區部分貿易商停止報價期待價格上漲,飼料企業受“流感”影響而謹慎采購,沿海糧食運輸市場交易平淡。
 
 
 
宋杰人摘自    上海航運交易所信息部
 
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